Onderzoek naar de strengbreuk veroorzaakt door slechte compressie in de spanningsklem

Spanning KlemHet wordt gebruikt om de draad te bevestigen om de spanning van de draad te weerstaan ​​en de draad aan de metalen fittingen op de trek te hangen

touwtje of de toren.

Slechte compressie in detrek klemzorgt er vaak voor dat de strengen oververhit raken en breken. Er bestaat een zekerekloof tussen

geleiders en de spanningsklem als de spanningsklem slecht wordt samengedrukt. De as, oxide, corrosie en slijtage hebben de neiging om

verzamelen en schalen in de opening, waardoor schaallagen met een hoge soortelijke weerstand worden gevormd.Naarmate de belichtingstijd toeneemt, breiden de lagen uit en

dikker worden, wat de geleidende eigenschappen van stroom en warmte verslechtert en tot abnormale temperatuur leidt

verhoging, de degradatie van microstructuur en eigenschappen enstrengen breken eindelijk.Gezien dit soort

strengen breuk fenomeen en door FEM,niet-uniform temperatuurveld beïnvloed door kalklaag in de klem

geanalyseerd en kwantitatiefrelatie tussen de schaallaag, piektemperatuur en stroom is verkregen.

De resultaten van materiaalexperimenten tonen aan dat de strengen van elkaar verschillen in de ronding van afschuiflippen.Ernstige erosie

is gevondenop het oppervlak van buitenste Al (aluminium) strengen die aan de klem vastzitten, terwijl er bijna geen erosiemarkering op zitde

oppervlak dat zich hecht aan binnenste Al-strengen. Erosieplekken in Al-strengen die zich hechten aan de schaallaag zijn dediepste, en

elke erosiekuil is groot en sommige hebben zich zelfs tot plaques ontwikkeld.De interactieverslechtering van de schaal en

temperatuur zorgt ervoor dat de Al-strengen die aan de schaallaag hechten, falen en vervolgens geleidentot breuktemperatuur domino-effect

van andere strengen.De longitudinale vezelachtige microstructuur van staalstrengenverdween toen de temperatuur steeg.De

plasticiteit van strengen nam toe na herstel en herkristallisatie.De snelle degradatie van mechanische eigenschappen was het gevolg

bij het laten vallen van conducteurs.

21


Posttijd: 08-nov-2021